72
73
GÜZ 2014
Ege Üniversitesi Bisiklet Toplulu-
ğu (EBİT), 2015 yılında Ege Üniversi-
tesinin kuruluşunun 60. Yılı kutlama
etkinlikleri kapsamında, gerçek-
leştirdiği Türkiye Bisiklet Turu’nun
üçüncü etabını tamamladı. Accel Bi-
siklet-Carraro sponsorluğunda aka-
demisyen ve öğrencilerden oluşan
27 kişilik ekiple gerçekleştirilen bu
etapta Sinop’tan başlayarak sırasıyla
Türkeli, Doğanyurt, Cide, Amasra,
Zonguldak, Akçakoca, Sapanca,
İstanbul, Çorlu ve Edirne istikametini
takip eden bisikletçiler, 12 günde
bin seksen yedi km yol kat etti ve 16
bin metre tırmanış yaptı. Gelişimin
ileriye doğru ve tek yönlü olduğu
gerçeğine dayanarak planlanan tur,
EBİT tarafından Ege Üniversitesi’nin
60. yılına adandı. “Ege Üniversitesi
60. Yıl Türkiye Bisiklet Turu”, bay
ve bayan öğrenci ve
akademisyenlerden
oluşacak bir ekiple, her
etabı yaklaşık bir 7-10
gün sürecek 8 etaptan
oluşuyor. 2015 yılı
sonuna kadar tamam-
lanması düşünülen tur
kapsamında, toplam 8
etapta, 61 gün süreyle,
37 ilin sınırları içinde, yaklaşık 6000
km yolun aşılması hedefleniyor.
EBİT’in Türkiye turu önceki-
lerden daha kapsamlı, ölçeği ve
olası sonuçları düşünüldüğünde
Türkiye’de düzenlenmiş en yaygın
izlenebilecek, en uzun mesafeli ve
en geniş katılımlı bisiklet etkinliği
olmaya aday. Türkiye’nin 2 bin 875
km uzunluğundaki kara sınırları ve 8
bin 333 km’lik sahil uzunluğu olmak
üzere toplam çevresi 11 bin 208
km’dir. Ülkenin haritada belirtilen,
kara ve deniz sınırlarına en yakın ve
güvenli rotayı izleyerek tamamının
kat edilmesi planlanıyor. Bu denli bü-
yük sınırları olan bir ülkenin çevresini
bir seferde dolaşabilmek; tur süresi,
devam etmek zorunda olan eği-
tim ve lojistik ihtiyaçlar gibi teknik
nedenlerden ötürü oldukça güç. Bu
nedenle Ekvator üzerinden dünya
çevresinin 1/7’si kadarlık bir mesa-
feye denk gelen bu parkurun, sekiz
etapta tamamlanmasının uygun
olacağı öngörülüyor.
Bu tur ile bisikletin çevreye ve
insana değer veren, temiz, sağlıklı,
çağdaş, uzun ve kaliteli bir yaşam
için yalnızca bir ulaşım aracı değil
aynı zamanda bir yaşam tarzı olabi-
leceğini ve kendinden beklenenden
çok daha fazlasını sunabileceğinin
de gösterilmesi amaçlanıyor. Etkinlik
süresince güzergah üzerinde araç-
larıyla seyreden insanların etkinliği
izleyebilmesinin yanı sıra, yol üze-
rindeki il, ilçe, belde ve köylerdeki
insanlar, Ege Üniversitesi ve destekçi
firmalarının adıyla Türkiye’nin gele-
ceği olan gençlerin, zoru başarma
azmine şahit oluyorlar.
Türkiye’nin en uzun ve en geniş katılımlı bisiklet
etkinliği niteliğini taşıyan organizasyonla ilgili Prof. Dr.
Yılmaz, “Bugün yaptığımız şey, bisikletle sağlıklı yaşa-
mı, gençliğin enerjisiyle çok farklı mesajları bu turla
Türkiye’ye duyurmaya çalışmak. İlk etapta EBİT “Temiz,
Sağlıklı ve Kaliteli Yaşama Yolculuk”diyerek kendine bir
misyon edinmişti. EBİT; güzel, uzun ve geniş katılımlı bir
turla, ülkede bir ilki gerçekleştirdi. Daha sonra gerçekleş-
tirdikleri bir başka turda da 10 Avrupa başkentindeki an-
laşmalı olduğumuz üniversiteleri ziyaret edip ve EÜ’nün
sesini bisikletlerle Atlas Okyanusu’na kadar ulaştırmıştır”
dedi.
Prof. Dr. Yılmaz, “Bu üçüncü etap Batı Karadeniz,
Edirne Kapıkule’ye kadar olan bölümü içeriyor. Zanne-
diyorum 60. yıla adanan bu etap en zorlu etap. Borno-
va Belediye Başkanımızla birlikte desteklediğimiz bu
projede ben üniversitenin annesi olarak sizleri bir anne
duygusuyla daha farklı izledim” dedi. Üçüncü etabı
gerçekleştirecek olan EBİT için Prof. Dr. Yılmaz, “Gittiğiniz
yerlerde halka Ege Üniversitesi’nin mesajını taşıyacak
olmanız çok önemli. Bisikletin sağlıklı yaşamın bir par-
çası olduğunu, çevre kirliliği ve peyzaj bakımından bir
mesajının olduğunu; bisikletler
için yolların şehir planlamasın-
da yerini alması gerektiğinin
ne kadar önemli olduğunu
anlatmaya çalışacaksınız” dedi.
Bisiklet topluluğunun değişik
fakültelerin öğretim elemanları
ve öğrencilerinden oluştuğuna
vurgu yapan Prof. Dr. Yılmaz, “Bu
bizim ne kadar birlikte çalışma,
birlikte üretme potansiyelimiz
olduğunu gösteriyor” dedi.
En zor etap Ege’ye adanan
Egeli bisikletçiler
6 bin km için pedal çevirdi
Bisiklet Topluluğu Başkanı İbrahim
Kolay, denetimlerini şöyle anlattı:
“İlk 4-5 gün boyunca sürekli yokuş
tırmandık ve indik. Karadeniz’in yapısı
gereği akarsu vadilerine kurulan küçük
küçük balıkçı köylerine, kıyıdan yol
olmadığı için sürekli olarak ortalama
200-300 metre yüksekliğe çıkıp tekrar
deniz seviyesine iniyorduk. Artık “%10
eğim” tabelasını görmekten gına
gelmişti. Zorluydu ama Karadeniz’in
diğer kısımlarına göre daha bakir kalan
yeşillikleri ve temiz havası eşliğinde yol
almak bir o kadar da keyifliydi. Hele
günün sonunda o zorlu tırmanışları
tamamlayıp da mis gibi temiz havada,
çadırında uyumak gibisi yoktu.
Zorlu günlerin ardından 4. gün
benim gördüğüm en güzel koylardan
biri olan Cide-Gideros Koyu’nda gün-
düz konaklaması yaptık. Denize girdik,
mangal yaktık, en önemlisi de sabah
geç kalktık. Bizim için tur arasında çok
güzel bir tatil oldu ama bunu kesinlikle
hak etmiştik. Tatil gününün ardından
sabah sanki tura yeni çıkıyormuşuz gibi
herkes dinçti. Akşamında Amasra’ya
vardık. 4 gündür çadırda konaklamanın
ardından burada uygulama otelinde
kaldık ve anladık ki sıcak su ve temiz bir
yatak büyük nimetmiş.
İstanbul’a girdiğimiz andan
itibaren trafikle başımız dertteydi
ama eskort polisler sayesinde rahatça
hedefimize ulaştık. Ertesi gün Boğaziçi
Köprüsü’nden geçtik. Bu hepimiz için
heyecan verici, güzel bir tecrübeydi.
Trafik yoğun olduğu
için metrobüs yolunu
kullandık ve rahat-
ça köprüye girdik.
Asya’dan Avrupa’ya
bisiklet ile geçmek
tarif edilemez bir
duyguydu. Sonradan
öğrendim ki köprü-
den geçerken birçok
arkadaşımın gözleri
dolmuş.
Etabın bitiş
noktası Kapıkule Sınır
Kapısı idi. Başlarken
biteceğine inanama-
dığımız, “Bu bin km
nasıl bitecek”diye kendi kendimize
sorup durduğumuz tur artık bitmişti.
Fotoğraf merasiminin ardından mal-
zemelerimizi ve eşyalarımızı otobüse
yükledik ve dönüş yolculuğuna baş-
ladık ama herkesin sanki sabah tekrar
bisiklet sürecekmiş gibi bir hali vardı.
Sinop-Edirne turunun bittiğini topluluk
odasının önünde gözlerimizi açtığımız-
da idrak edebildik.”
TOPLULUKLARDAN
EBİT Başkanı İbrahim Kolay:
“Asya’dan Avrupa’ya
bisiklet ile geçmek tarifsiz bir duygu”
